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300-350km/h及350km/h以上動車組非燕尾型粉末冶金閘片

  • 300-350km/h及350km/h以上動車組非燕尾型粉末冶金閘片

產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品型號:CXD350-1

300-350km/h及350km/h以上動車組非燕尾型粉末冶金閘片是高速動車組制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,以下為你詳細(xì)介紹:

結(jié)構(gòu)設(shè)計

球面定心等壓浮動式結(jié)構(gòu):采用多個摩擦體單元均布形式,保護(hù)與制動盤表面均勻接觸。摩擦體的安裝方式為彈性浮動式結(jié)構(gòu),浮動形式選擇球鉸接觸,這種設(shè)計在同等接觸面條件下便于散熱和固定,能效果優(yōu)良降低閘片在制動過程中的溫度,提高其性能和使用壽命。

雙浮動式結(jié)構(gòu):部分閘片針對高鐵列車在高速制動時制動能量高、溫度高的特點(diǎn),設(shè)計了雙浮動式結(jié)構(gòu),如博深股份的BZ-A0350-000閘片,能保護(hù)閘片制動受力的均勻性,使閘片在制動過程中各個部位的磨損更加均勻,進(jìn)一步延長閘片的使用壽命。

材料特性

粉末冶金材料:由多種金屬和非金屬粉末經(jīng)過混合、壓制、燒結(jié)等一系列粉末冶金工藝制成。這種材料具有良好的性能、耐熱性和穩(wěn)定的摩擦性能,能夠在高速制動產(chǎn)生的高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能,確認(rèn)制動效果優(yōu)良。

高溫穩(wěn)定性:在300-350km/h及以上的高速制動過程中,閘片會產(chǎn)生大量的熱量,粉末冶金材料能夠在高溫下保持穩(wěn)定的摩擦系數(shù),例如博深股份的相關(guān)閘片在制動溫度≤700℃時,能保持良好的性能,不易出現(xiàn)因熱衰退導(dǎo)致的制動力下降問題。

產(chǎn)品性能

高摩擦系數(shù):具有較高且穩(wěn)定的平均摩擦系數(shù),一般可達(dá)0.37左右,能在高速行駛的動車組制動時提供足夠的制動力,使列車在規(guī)定的距離內(nèi)減速或停止。

良好的性能:性能能優(yōu)異,閘片磨耗指標(biāo)低,如博深股份的閘片閘片磨耗w≤0.35cm3/MJ,可效果優(yōu)良延長閘片的使用壽命,減少更換頻率,降低維護(hù)成本。

抗熱沖擊和變形能力好:能夠承受高速制動時的熱沖擊,不易發(fā)生變形,保護(hù)閘片與制動盤的良好配合,從而確認(rèn)制動性能的穩(wěn)定性和優(yōu)良性。

適用車型

適用于多種高速動車組車型,如CRH380B/BL、CRH3C、CRH380A(統(tǒng))/AL(統(tǒng))/AM/AN/AJ等。


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